Dlaczego busy w ruchu między magazynami
Gdy towar płynie często i w mniejszych partiach, kilka busów daje więcej swobody niż jedna ciężarówka. Załadunek trwa krócej, wjazd pod rampę jest prostszy, a gdy rośnie wolumen, dokładamy kolejne auto. Kurs rusza wtedy, gdy towar jest gotowy, a nie dopiero wtedy, gdy uzbiera się pełna naczepa.
Jak uruchamiamy stałe kursy
Zaczynamy od rozmowy o punktach, godzinach i wolumenie: ile palet dziennie, w jakich oknach czasowych i z jakimi zasadami awizacji. Na tej podstawie proponujemy harmonogram i liczbę aut. Pierwsze kursy traktujemy jako próbę i dopracowujemy plan razem z Twoim magazynem.
Szczyt sezonu
Przed świętami i przy dużych promocjach wolumen potrafi wzrosnąć z dnia na dzień. Działamy w grupie firm z flotą 50 pojazdów, więc dodatkowe auta planujemy z wyprzedzeniem. Im wcześniej znamy prognozę, tym pewniej rezerwujemy pojazdy.
Co ustalamy przed pierwszym kursem
Adresy i godziny pracy wszystkich punktów, zasady wjazdu i awizacji, na czym jedzie towar (palety, kartony, wózki transportowe), dokumenty przewozowe oraz sposób potwierdzania odbioru i dostawy. Wszystko spisujemy, zanim auto podjedzie pod rampę.
Jeden kontakt w sprawie kursów
Kursy i zmiany omawiasz bezpośrednio z zespołem Baritranss. Gdy coś zmienia się po stronie magazynu, dzwonisz albo piszesz do nas, a my przekazujemy to kierowcy.
